新加坡City Energy公司10月24日表示，將與馬來(lái)西亞國家石油公司(Petronas)旗下可再生能源子公司Gentari就一條擬議中的從馬來(lái)西亞向新加坡出口氫氣的管道進(jìn)行可行性研究，以期在2027年投入運營(yíng)。

City Energy首席執行官Perry Ong告訴記者，該研究將重點(diǎn)關(guān)注通過(guò)馬來(lái)西亞柔佛州和City Energy Senoko煤氣廠(chǎng)之間的管道運輸“低碳氫”。

他沒(méi)有說(shuō)明是由天然氣產(chǎn)生的藍色氫，還是由可再生能源產(chǎn)生的綠色氫。他還表示，到目前為止，還沒(méi)有對該項目的成本進(jìn)行估計，也沒(méi)有決定如果項目繼續進(jìn)行，以及將如何融資。

Gentari是馬來(lái)西亞國有能源巨頭馬來(lái)西亞國家石油公司(Petronas)旗下的公司，根據該公司的網(wǎng)站，該公司生產(chǎn)藍色和綠色氫。

今年4月，Gentari和City Energy簽署了一份諒解備忘錄，同意探索新加坡從馬來(lái)西亞進(jìn)口氫氣的可能性。

吉寶(Keppel)的網(wǎng)站顯示，吉寶基礎設施信托的子公司City Energy的總生產(chǎn)能力為160萬(wàn)立方米的城鎮天然氣，包括一些從天然氣中生產(chǎn)的灰氫。

灰氫是用天然氣制造的，但這個(gè)過(guò)程比藍氫產(chǎn)生的碳排放量更多，藍氫在生產(chǎn)過(guò)程中捕獲并儲存碳。

Ong說(shuō)，目前全球有很多研究都在尋找不同的技術(shù)來(lái)進(jìn)口氫氣，但很多項目都集中在把它們放在船上，然后跨越海洋……但是，這種船運方式的成本可能更昂貴。

考慮到新加坡和馬來(lái)西亞之間“相對較短的距離”，管道氫氣可能是向新加坡進(jìn)口氫氣的最佳方式。

City Energy的目標是將進(jìn)口氫氣供應給商業(yè)和工業(yè)部門(mén)，這是其目前的主要客戶(hù)群。